Pensata per la gestione motorsport dei nuovi motori Diesel common rail e a benzina gdi.
Il controllo di un motore sportivo non può essere lasciato alla centralina di serie che spesso va in protezione. Protezioni valide per auto di serie, ma assolutamente normali per quelle da corsa. Per questo Aurion ha sviluppato la DI66 che può controllare un motore Diesel Common rail o GDI fino a 6 cilindri.
La linea ethernet permette un download veloce dei dati del Data logger interno. La linea can permette il collegamento con la maggior parte dei cruscotti attualmente sul mercato.
Aurion ha scelto linux come strumento di sviluppo preferenziale per avere un ambiente professionale a costo zero per il cliente.

La robusta scatola, con l'adozione dei 2 connettori militari, permette l'utilizzo in applicazioni particolarmente critiche come possono essere le gare di durata o le gare offroad.
La possibilità di programmare la tensione di comando e la corrente di mantenimento degli iniettori, fa si che si possa comandare qualsiasi iniettore diesel o benzina.
Il data logger interno, pensato e messo a punto con lo scopo di monitorare i parametri del motore, permette al responsabile di quest'ultimo di analizzare autonomamente i dati, senza essere vincolato alla telemetria del telaio.
L'alta frequenza di acquisizione permette di vedere fenomeni molto veloci, come le oscillazioni tipiche del motore.